作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

吉祥旗下两大双子星——极氪与领克认真“统一”了。

吉祥控股集团于11月14日告示，优化极氪、领克股权结构，理顺股权关系，减少掂量交游、摒除同行竞争，激动里面资源深度整合和高效会通。

具体来说，极氪将收购吉祥集团和远离握有的20%、30%领克股份，交游金额共计约90亿元，随后极氪再对领克增资3.67亿元。待一系列交游完成后，极氪将握有领克51%股份，领克其余49%股份陆续由吉祥汽车旗下全资子公司握有。展望将在2025年上半年完成股权结构更始。

这意味着，领克将成为极氪及吉祥汽车的蜿蜒非全资附庸公司，其财务功绩将统一入两家公司的抽象财务报表。之后，极氪与领克也将在时期、产物、供应链、制造、营销与工作、海外商场拓展等方面强化协同。

在极氪2024年三季度财报电话会上，吉祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安智慧就极氪、领克股权结构更始进行了修起。安智慧展望，通过最大化协同，两个品牌研发干涉将镌汰10-20%，BOM资本将镌汰5-8%因循及工作部门用度镌汰10-20%。

吉祥汽车控股有限公司CEO桂生悦在当日示意，从极氪、领克的历史发展和近况不错得出一个论断，今天对极氪与领克政策整合大势所趋。华尔街见闻了解到，吉祥此番算作，主要在于减少内讧，升迁抽象竞争力。

这一算作亦然吉祥控股集团落实《台州宣言》政策框架的要津性举措。本年9月，吉祥控股发布《台州宣言》，告示企业进入政策转型全新阶段，集团将通过“政策聚焦、政策整合、政策协同、政策端庄、政策东谈主才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，升迁竞争力，稳中求进，激动企业可握续发展。

尔后，吉祥便运转了一系列的整合，而将领克并入极氪，即是其中的伏击部分。

在桂生悦看来，领克受欧洲业务影响出现了耗费，进而估值也来到低点，此时交游关于极氪而言是很好的时机；而另一方面，极氪跟着销量的高潮，功绩也大幅高潮，此时进行交游，对吉祥汽车而言相通是最好时机。

往日十年，在品牌布局上，吉祥的策略一直是“多生孩子好打架”，或自建或收购，到如今，吉祥旗下领有十余个汽车品牌，这些品牌定位不同，从低端至高端，险些竣工地隐敝了汽车破费商场。

在《台州宣言》中，吉祥控股集团董事长李书福指出“吉祥会对品牌的去留从头裁定”。

这也意味着，除了当下的一系列整合，吉祥旗下刻下的部分品牌将不复存在。

刻下，商场的竞争还在加重，吉祥控股集团关于旗下各品牌的整合，亦然应付商场变局，提高运营效果，镌汰运营资本的伏击举措。畴昔，吉祥控股集团艰辛于于2026年底将极氪、领克打形成为年产销百万级的全国新动力汽车集团。